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维克多汽车技术将参加 AUTO TECH 2021 广州国际汽车技术展览会

维克多汽车技术将参加 Auto Tech 2021 中国国际汽车技术展览会, Auto Tech 2021 中国国际汽车技术展览会是由汽车技术相关的展会及高峰技术论坛组成,将于 2021 年 5 月 25 日 -27 日在广州保

 

维克多汽车技术将参加 Auto Tech 2021 中国国际汽车技术展览会,Auto Tech 2021中国国际汽车技术展览会是由汽车技术相关的展会及高峰技术论坛组成,将于2021525-27日在广州保利世贸博览馆盛大举办,组委会设立了汽车电子技术展、汽车轻量化技术展、车联网技术展、新能源汽车技术展、汽车测试测量技术展、以及自动驾驶技术展等六大专题展览会;作为汽车科技创新展示参观平台,组委会邀请诸如广汽、日产、丰田、本田、比亚迪、特斯拉、小鹏、东风、长安、上汽、吉利、通用、奔驰、宝马、大众、蔚来、一汽、博世、大陆、麦格纳、电装、德赛西威等汽车OEM厂商及Tier 1 汽车零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂,参观展会以及采购寻求技术合作。

 

全球领先的分布式系统开发工具、网络节点测试验证工具和嵌入式软件组件供应商 Vector 将携重磅产品亮相 ATUO TECH 2021 华南展

展商名称:维克多汽车技术(上海)有限公司 Vector

展位号:B337 

 

德国Vector Informatik公司(以下简称Vector)成立于1988年,总部位于德国汽车工业中心斯图加特。经过30多年的发展,目前全球共有员工3000多名。至今,Vector已经成为在全球13个国家设有分公司的跨国企业。2019年全球营业额超过7.7亿欧元。2011年,随着业务的发展,为了更好地服务中国广大客户,扎根中国市场,Vector在中国成立了全资子公司——维克多汽车技术(上海)有限公司。成为自美国,日本,法国,瑞典,英国,韩国及印度等分公司之后的第9家分公司。2017年,随着业务的发展,Vector在北京设立分公司。

 

Vector是全球领先的分布式系统开发工具、网络节点测试验证工具和嵌入式软件组件供应商,为汽车电子电气系统设计和数据管理,总线网络的设计、建模、仿真、分析、测试以及ECU的开发、测试、标定和诊断等过程提供一系列强有力的软硬件工具和源代码,支持CANLINMOSTFlexRay、以太网、SAE J1939OSEK/VDXAUTOSAR等多种总线、协议和标准。

 

1、 可覆盖XiL测试的开放平台CANoeHiL测试方案

 

专业的系统级总线、ECU开发和测试工具CANoe,支持从开发需求仿真到整车验证各环节所需。VT System是无缝集成在CANoe中的HiL系统平台:

 

● 基于CANoe平台,高性能、模块化I/O板卡满足各类测试需求;

 vTESTstudio用于设计测试模型,DYNA4可提供闭环仿真环境;

 支持ECU、子系统和整车各阶段的功能测试、网络通信测试和诊断测试;

 操作简单,集成方便,已于维护:

 

◆ 板卡内部集成信号调理和故障注入功能,提高系统集成维护性和便捷性

 板卡自带BOB功能,可满足仿真与真实传感器或执行器的切换以及信号测量

 同步处理I/O信号、总线通信、诊断和ECU内部变量

 CANoe中集成板卡配置用户界面(原理图),满足手动测试和初始化配置

 FPGA系列板卡满足高性能应用所需;用户扩展板卡满足各种特殊信号定制开发

2 满足研发到实车测试验证的车载以太网总线设备

 

VN5000系列以太网总线接口卡是满足以太网系统分析、仿真、测试和诊断应用,覆盖研发到实车验证所有环节。支持100BASE-T11000BASE-T1100BASE-TX1000BASE-TVT6306VT System板卡中的以太网接口卡,在支持通信的同时满足TC10 Wake/Sleep应用。通讯卡均支持CANoe Option Ethernet集成的免费TC8脚本集的运行,同时支持DoIPEthernet on XCP的应用。

 以太网监控:可用于节点之间进行以太网通信监听(Test Access Point),且不会影响以太网正常通信,保证数据的高精度时间戳,支持Up-Link报文的过滤及镜像输出;

 以太网仿真:由用户通过端口配置满足各种以太网拓扑系统的仿真,支持硬件层面的VLAN标记和路由;

 媒体介质转换:支持100BASE-T1/1000BASE-T1100BASE-TX/1000BASE-T物理层之间的连接和数据通信;

 以太网测试:支持每个物理端口的单独访问和测试,支持测试中错误报文生成。

 

3 面向仿真行业标准且支持主流XiL平台的场景与动力学模型DYNA4

 

DYNA4为用户提供具有实时能力的“虚拟车辆”。包括高精度的车辆动力学模型、驾驶员辅助系统和自动驾驶传感器和场景模型、发动机动模型、液压制动系统模型以及动画软件模块等组成。支持行业标准:ASAM OpenCRGOpenDRIVEOSIFMI/FMUMDF等。

 

 丰富的对象库支持创建出色的仿真3D可视化场景。支持如NCAP规定的确定性仿真场景和可复用的随机性场景,如交通拥挤的公路驾驶。

 传感器仿真支持摄像头、激光雷达、雷达和超声波传感器的决策层目标列表到感知层信号仿真。满足:

 

 环境感知:车道检测、交通标志识别、目标检测、同步定位以及地图(SLAM)等。

 舒适性功能:自适应巡航控制(ACC)、交通堵塞辅助、辅助泊车等。

 安全系统:预碰撞、前碰撞警告(FCW)、自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助、盲点监控等。

 联网协同驾驶(Car2x)。

 高精度的车辆动力学系统,支持底盘控制系统(ABSASRESC等)、主动侧倾补偿、拖车稳定、主动悬架控制等;转向系统支持动力转向、后轮转向和叠加转向等;支持商用车动力学仿真。

 CANoe无缝集成构建HiLSiLMiL。同时支持运行在其它主流XiL平台。

详情请登录:www.china-autotech.com 咨询电话:132 6539 6437 / 150 7147 6051(本文作者:AUTOTECH汽车技术圈(微信公众号))



 

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